Acura (Акура) североамериканское отделение концерна Honda (Хонда), которое специализируется на выпуске спортивных и представительских автомобилей.

История марки началась в 1986 году, когда был открыт сборочный завод American Honda Motor Co. в Калифорнии. Спустя 3 года появилось наименование Acura, которое стало относиться только к престижным моделям Honda,продаваемые в США.
Главным отличием моделей марки Acura от аналогичных автомобилей Honda, является спортивный облик и более высокий уровень серийной комплектации. Также, Acura представляет в США более престижные модели TL и RL, которые Honda не предлагает американцам.

Из-за трудности регистрации в США новой торговой марки, символом Acura стала стилизация буквы «А», напоминающая металлические щипцы.

Самым первым автомобилем компании стала модель на основе Honda Legend, оснащавшаяся V-образным шестицилиндровым двигателем и предлагавшаяся в четырех типах кузова - седан, купе и трехдверный и пятидверный хэтчбеки.

Позже была выпущена весьма успешная модель Integra, которую стали выпускать в трех модификациях: LS, GS и GS-R. Более дешевые LSR и GSP оснащенные 1,8-литровым мотором в 140 л.с., под капотом спортивной версии GS-R 170 «лошадок».

В 1990 году самовыражением компании Honda стало создание модели Acura NSX, которая воплотила в себе новейшие решения в концепции и технологии. Данная модель, оснащенная мощными V-oбразными двигателями с четырьмя клапанами на цилиндр, имеет алюминиевый кузов, что до сих пор свойственно только очень «породистым» автомобилям.

На протяжении 90-х годов компания активно развивала свой бренд и постепенно проводила модернизацию модельного ряда. Наиболее значительные события в истории компании произошли в начале нового тысячелетия, когда Acura значительно изменила свой модельный ряд.

На Детройтском салоне 2000 года состоялся показ нового купе 3,2CL на удлиненном шасси, а вслед за ним на Нью-Йоркском автосалоне (2000 г.) появился люксовый автомобиль повышенной проходимости MDX.

В 2001 модельном году одной из главных новинок компании стал новый компактный спортивный седан EL, который проектировался на платформе Civic VII поколения. Спортседан  EL был оснащен абсолютно новым 1,7-литровым дибилы двигателем с системой VTEC мощностью 127 л.с., удовлетворяющим последним требованиям ULEV по чистоте выхлопа. Данная модель была предназначена для продажи только в Канаде.

В 2001 прошел незначительный рестайлинг модели CL (купе) и TL (седан). Модели CL и TL были созданы на платформе Accord последнего поколения. Один из немногих настоящих суперкаров — купе NSX, существующее с 1991 года, модернизировали к 2003.

В 2002 году взамен долгожителя Integra в модельной гамме появилась модель Acura RSX, которую оснастили 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с. (версия Type R) и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

В 2004 году стартовали продажи автомобилей Acura в Мексике. Представленное в этом же  году 3-ее поколение шикарных седанов Acura TL, спустя несколько месяцев после начала продаж завоевало лидирующие позиции в секторе седанов бизнес-класса. В 2005 году данная модель получила награду — «Наиболее желанный автомобиль».

В 2005-2006 годах начинается активное внедрение в модельную гамму полноприводных модификаций оснащенных революционной системой полного привода SH-AWD. Была представлена полноприводная Acura RL, а в 2006 году появилась подобная модель на базе Acura RDX.

Знаменательным событием в истории компании стал выход на китайский рынок - один из самых перспективных и прибыльных рынков мира. В ближайших планах компании - выход на японский рынок.